– Det är bra att Nya Ostkustbanan nu dragit igång detta. Det finns många exempel på att nyttan av järnvägsinvesteringar systematiskt har undervärderats. Att granska och utvärdera de samhällsekonomiska effektbedömningarna är därför viktigt. Här krävs mycket utvecklingsarbete, sade Trafikutskottets ordförande Karin Svensson Smith (MP) på ett seminarium som Nya Ostkustbanan höll i Riksdagen den 17 […]

– Vår bedömning är att ett dubbelspår mellan Gävle – Sundsvall – Härnösand kan generera minst 50 000 nya bostäder, sade tidigare infrastrukturministern Catharina Elmsäter Svärd när hon och Ulrica Messing på torsdagen den 18 maj träffade ledande politiker och tjänstemän från Gävleborg och Västernorrland. – Bostadsbristen är akut, över 700 000 bostäder måste byggas. Här spelar Nya Ostkustbanan en […]

Ett dubbelspår mellan Gävle-Sundsvall-Härnösand ritar om Sverigekartan. Restiderna halveras och kapaciteten fyrdubblas. Under torsdagen anordnades workshops i Gävle och Sundsvall. Intresset och engagemanget var tydligt. Ett sextiotal politiker och tjänstemän från berörda kommuner, regioner och länsstyrelser. – Dagens arbetsmöten är ett tydligt startskott för ett viktigt arbete.  Med bättre kommunikationer öppnas dörrarna för betydligt fler bostäder […]

Nya Ostkustbanans vd Ingela Bendrot besökte i veckan Näringsdepartementet för att träffa regeringens bostadssamordnare Johan Edstav. Hans uppgift är att identifiera områden som lämpar sig för nya stadsdelar och nya städer runt om i Sverige. – Genom halverade restider skapas helt nya förutsättningar för bostäder längs med Ostkustbanan. Närheten till den överhettade Mälardalen är en viktig konkurrensfördel för Ostkustbanan, sade Ingela Bendrot. […]

Hur många nya bostäder kan byggas när restiderna halveras och kapaciteten fyrdubblas på Ostkustbanan? Den frågan ska de tidigare infrastrukturministrarna Catharina Elmsäter Svärd och Ulrica Messing utreda på uppdrag av Nya Ostkustbanan. Enligt Boverket behövs 705 000 nya bostäder fram till år 2025. Snabbare kommunikationer skapar helt nya förutsättningar för bostadsbyggandet. Det är därför dubbelspår […]

Även tomten önskar sig ett dubbelspår Det har varit ett intensivt och händelserikt år för Nya Ostkustbanan! Vi har haft många viktiga möten med politiker och andra beslutsfattare och på många olika sätt visat fördelarna med ett dubbelspår mellan Gävle-Sundsvall-Härnösand. Nu tar vi en paus för att njuta av jul- och nyårsfirandet. Snart är vi […]

”En logistikkedja är inte starkare än den svagaste länken” Marie Israelsson, Sundsvall Logistikpark Den 23 november träffades företrädare för industrin, politiker och andra i riksdagen för att samtala om hållbara transporter. Det blev återigen tydligt att det är avgörande att ”lyssna på godset” och möta det behov av godstransporter som finns – på ett hållbart […]

Sverige behöver ett hållbart transportsystem. Behoven är enorma, resurserna begränsade. Hur ska statens satsningar på infrastruktur fördelas under åren 2018 – 2029? Den 23 november träffades företrädare för industrin, politiker och en rad andra aktörer för att samtala om de infrastruktursatsningar som behövs, inte minst för att Sverige ska kunna leva upp till sitt klimatåtagande. […]

Just nu pågår ett intensivt arbete i Riksdagen. Där diskuterar Riksdagens trafikutskott nu hur de statliga infrastrukturpengrana – 622 miljarder kronor – ska användas fram till 2026. Beslut fattas i december, men det är nu frågorna avgörs. Självklart vill vi att ledamöter i Riksdgaen och personer på Regeringskansliet ska få reda på hur viktig Nya […]

Under Rundabordssamtalet om Nya Ostkustbanan i riksdagen den 19 oktober lyftes många intressanta perspektiv och tankar, kring varför Nya Ostkustbanan är en viktig infrastruktursatsning för hela landet och också om varför det är viktigt att träffas och ta del av varandras perspektiv.     Ingela Bendrot 19 oktober anordnade Nya Ostkustbanan ett Rundabordssamtal i Riksdagen. […]