Härnösand och Sundsvall hör till de städer som har mest att vinna på ett utbyggt dubbelspår. Det beror på att sträckan mellan Härnösand och Sundsvall håller mycket låg kvalitet. Kurvor, backar och dålig bärighet gör att tågen måste köra sakta. – E4-an mellan Härnösand och Sundsvall är fem mil lång, järnvägen sju mil. Idag tar […]

Idag går nästan inget gods på kustjärnvägen. Alla som åker på E4-an vet att detta är ett av de hårdast belastade godsstråken i Sverige. Siffrorna talar sitt tydliga språk. Enligt Trafikverket går upp emot 2 500 lastbilar längs södra Norrlandskusten varje dag. Om inget görs kommer denna siffra att öka med 40 procent till 2040. […]

Infrastrukturministern slår fast att  dubbelspårsutbyggnaden inte är en regional satsning. Det är en  nationell satsning. Stora satsningar görs nu på att lyfta infrastrukturen, bara i Västernorrland uppgår satsningarna till tio miljarder kronor. Sundsvalls Tidning gjorde en stor intervju med infrastrukturminister Tomas Eneroth då han besökte Sundsvall och Härnösand hösten 2019. Frågorna kretsade kring ministerns syn på […]

Det blev Nya Ostkustbanan som kammade hem Sveriges Byggindustriers pris ”Årets insats för bygg- och anläggningsbranschen i Västernorrland” på Sundsvalls Business Award den 19 september.  Kommunalrådet Bodil Hansson, som också är ledamot i Nya Ostkustbanans styrelse, tog emot priset som delades ut av tidigare infrastrukturministern Catharina Elmsäter Swärd, som nu är vd för Sveriges Byggindustrier. […]

Oron är stor hos alla berörda inför det av Trafikverket beslutade spårbytet mellan Gävle och Åänge. Trafikverkets beslut innebär en totalavstängning av Ostkustbanan under 16 veckor hösten 2021. En sådan avstängning får mycket långgående konsekvenser både för passagerare och gods. Kritiken mot hur spårbytet genomförs har varit omfattande och under senaste året har flera berörda, […]

I vanliga fall finns det stora skillnader mellan de politiska partierna i olika frågor, men det tycks inte gälla i frågan om dubbelspår längst södra Norrlandskusten. Det framgick på Nya Ostkustbanans Kunskapsforum i Sundsvall den 17 maj. Panelen var enig om att dubbelspåret är den enskilt viktigaste utvecklingsfrågan för den här delen av landet, men […]

För tredje året i rad delar Sveriges Byggindustrier ut priset Årets insats för bygg- och anläggningsbranschen i Västernorrland. Med priset vill Byggindustrierna uppmärksamma branschen och inspirera fler aktörer att arbeta för en attraktiv, sund och säker byggbransch. Priset tilldelas person, företag, organisation, projekt eller innovation som utvecklar och bidrar till en modern och attraktiv byggbransch […]

Idag är järnvägen genom Sundsvall problematisk på många sätt. Martin Södergårds, infrastrukturstrateg på Sundsvalls kommun förmedlade på Nya Ostkustbanans Kunskapsseminarium sin bild av hur många och stora nyttor som de kommande infrastrukturinvesteringarna utmed Nya Ostkustbanan faktiskt genererar från den lokala nivån, ända till den europeiska. Under kommande år kommer sex miljarder att investeras i infrastrukturen i […]

Sträckan Stockholm – Sundsvall och sedan vidare norrut upp mot Umeå är en av SJ:s viktigaste sträckor. Det framgick tydligt när SJ:s affärschef Jan Kyrk – på Kunskapsforum i Sundsvall den 17 maj – beskrev hur tågresorna har utvecklats över tid. 2001 var fördelningen mellan tåg och flyg mellan Sundsvall och Stockholm 7 – 3 till flygets fördel. Nu knappt 20 år […]

– Engagemanget för ett dubbelspår längs södra Norrlandskusten är stort. Det framkom tydligt på Kunskapsforumet som Nya Ostkustbanan anordnade i Sundsvall 17 maj. Många är involverade i arbetet, säger Glenn Nordlund som är nyvald ordförande för bolaget. – Via Kunskapsforumet fick vi en samlad bild av läget, vilket kändes mycket bra. Trafikverket berättade om sitt arbete med utbyggnadsstrategi […]