Järnvägsplanen för delen Kubikenborg–Sundsvall C är fastställd av regeringen och har vunnit laga kraft. Bygghandling för bangården håller på att levereras. Upphandling av entreprenörer pågår. Byggstart planeras att ske under 2025. Därför var förväntningarna stora när regeringen idag skulle presentera byggstartsbeslut. Men det blev inte som väntat. Niklas Säwén Alla räknade med att regeringen skulle…

Nu vänder sig Nya Ostkustbanans styrelse direkt  till regeringen. Oron är stor att Nya Ostkustbanan ska fördröjas ytterligare.  Idag har styrelsen skickat in en tydlig hemställan till regeringen. – Vi känner nu en tilltagande oro över att en av landets viktigaste och mest lönsamma järnvägsinvesteringar än en gång ska fördröjas, trots att flera ledande regeringsföreträdare utlovat…

Som ny ordförande för Nya Ostkustbanan har Niklas Säwén (S) en tydlig målsättning: dubbelspår längs hela kustjärnvägen och en kraftig förbättring av Sundsvalls position som logistisk knutpunkt i norra Sverige. Med Östersjöns främsta djuphamn och förbindelse mot Trondheim har Sundsvall en viktig roll att spela i utvecklingen av infrastrukturen i regionen. – Att Nya Ostkustbanan…

16 år som kommunalråd i Örnsköldsvik, ordförande i kommunförbundet Västernorrland, sex år som regionstyrelsens ordförande, styrelseledamot i Nya Ostkustbanan sedan bolaget bildades 2015 och dess ordförande de senaste fem åren. Ett imponerande CV, men 30 oktober tog en lång karriär i samhällets tjänst slut när Glen Nordlund (S) lämnade över ansvaret för ordförandeskapet för regionstyrelsen…

På regeringens pressträff framgick att den ekonomiska ramen för åren 2026–2037 ökar med hela 27 procent i förhållande till nuvarande ram, vilket är en större ökning än många hade förväntat sig. Regeringen öppnar också upp för alternativ finansiering och alternativa genomförandeformer, exempelvis i form av statliga bolag. Det skapar nya möjligheter. Men samtidigt saknas viktiga…

Idag lämnades regeringens budgetproposition över till Riksdagen. Många nyheter har presenterats under de senaste veckorna, bland annat kraftigt utökad ekonomisk ram för transportpolitiken. Det är mer än välkommet. Men jag kan ändå inte låta bli att vara ambivalent – jag vet inte om jag ska känna glädje eller tilltagande oro. Om ett par veckor får…

Debattartikel av Gävleborgs regionsråd Patrik Stenvard (M), Alexander Hägg (M) och Frida Stål (M) publicerad i Gävle Dagblad 23 augusti: Patrik Stenvard (M), regionråd, Frida Stål (M), regionråd och Alexander Hägg (M), regionråd. Med semesterns trafikköer färskt i minnet kan nog de flesta skriva under på att infrastrukturen i Gävleborg behöver stärkas. Storhelger som midsommar,…

På plats fanns bolagets vd Ingela Bendrot samt några av styrelsens ledamöter bland annat Anna Sundberg, Niklas Säwén och Erik Lövgren. I vimlet mötte vi även ministrar, statssekreterare, riksdagsledamöter, andra påverkansorganisationer, ledande region- och kommunpolitiker samt politiker och kollegor från samarbetet Botniska korridoren.  

Det blev ett minst sagt tydligt besked från Ebba Busch på Kristdemokraternas dag i Almedalen. I en Ekoutfrågning på torsdagsmorgonen slog hon ett slag för att frigöra ungefär 50 miljarder om året till strategiska järnvägs- och väginvesteringar. På frågan om hur pengarna skulle användas svarade hon blixtsnabbt ”Bygg klart hela Ostkustbanan”. Kristdemokraterna vill öka investeringarna…

Onsdag 26 juni höll Nya Ostkustbanan tillsammans med Botniska korridoren, Norrbotniabanegruppen och North Sweden European Office ett Almedalsseminarium som tillika var ett officiellt sidoevent till det informella transportministermötet i Göteborg som hålls 13–14 augusti i år. Eventet var ett av årets tyngsta infrastrukturevent med alla de viktigaste nyckelaktörerna på plats.   Vårt event blev välbesökt!…