På bilden: Näringslivschef Ola Andersson och kommunstyrelsens ordförande John-Erik Jansson. Söderhamn – från motvind till medvind – Det känns lite som proppen ur! För tre år sedan hade vi tre-fyra markförfrågningar, idag är det drygt 20, säger Ola Andersson. Han är näringslivschef och gör inga försök att dölja sin entusiasm där han sitter bredvid kommunstyrelsens…

På bilden tar Johan Andersson (till höger) första spadtaget den 13 juni i år till en ny stamnätsstation i Nässe, Långsele, tillsammans med Martin Höhler, vd vid E.ON energidistribution. Den nya stamnätsstationen är en av E.ONs största anslutningsaffärer någonsin och ska koppla upp fyra stora vindkraftparker i Sollefteå och Kramfors till stamnätet. Sollefteå – 15…

Tecknen är tydliga – Botniska korridoren där både Norrbotniabanan, Nya Ostkustbanan och Godsstråket genom Bergslagen ingår, kommer att prioriteras i den kommande nationella transportplanen (2026-2037). Det var en av slutsatserna som kunde dras efter ett fullsatt lunchseminarium på Norra Scen i Visby den 30 juni. Det allra tydligaste tecknet levererades nyligen av regeringen när man…

Det känns tråkigt att börja i fel ände, men svårt att låta bli när det gäller Ånge. 1970 snuddade kommunen vid 15 000 invånare, idag är man med nöd och näppe över 9 000. Fyra av tio Ångebor har med andra ord försvunnit sedan dess. De stora statliga arbetsgivarna SJ och Posten har mer eller…

Den 30 mil långa sträckan är ett av Sveriges mest planmogna järnvägs­projekt. Det planerade dubbelspåret skulle i stort sett halvera restiderna på sträckan. Gamla Ostkustbanan är Sveriges längsta flaskhals. När den försvinner kommer norra och södra Sverige att knytas samman, vilket gynnar både godstrafik och arbetspendling. Inte bara i Gävleborg, utan i hela Sverige. Under…

För första gången ställer regeringen krav på att Trafikverket ska beakta EU:s transportpolitik. Stomnätskorridoren ScanMed ska enligt Sverige och EU vara klar senast 2030. Vad krävs för att nå detta mål?  I samarbete med North Sweden European Office och Botniska korridoren anordnar Nya Ostkustbanan mingellunch och seminarium på Norra Scen, fredagen 30 juni kl. 12.30. Hoppas att…

Redan idag, men inte minst när Nya Ostkustbanan står färdig, är Hudiksvalls läge perfekt för arbetspendling och utvecklade rekryteringsmöjligheter. Mitt emellan ”metropolerna” Sundsvall och Gävle på åtta, respektive 13 mils avstånd. Under 25 minuter med tåg från Sundsvall, 40 till Gävle. Det, tillsammans med läget vid riksväg 84 och kopplingen västerut, gör att Hudiksvall har…

– Kul med allt som är på gång i nordligaste Sverige, här händer det. Och det händer nu! Kommunstyrelsens ordförande i Örnsköldsvik, Anna-Britta Åkerlind (C) ger uttryck för samma positiva syn på framtiden som övriga ledande kommunföreträdare gör i Nya Ostkustbanans stora artikelserie om investeringsboomen i södra Norrland. Vindkraft, vätgas, regementsetableringar, stridsfordon, flyg- och fartygsbränsle,…

  Glenn Nordlund (ordförande), Ola Wigg, Johan Andersson, Daniel Gustafsson, Ingela Bendrot vd, Marjo Myllykoski, Anna Sundberg (vice ordförande), Stefan Dalin och Mikael Löthstam. På bilden saknas Lars Näslund, Malin Svanholm och Britta Knapp Thyr. Foto: Maria G Nilsson. På bolagsstämman den 12 maj valdes en ny styrelse för Nya Ostkustbanan (Ostkustbanan 2015 AB). Den…

Representanter från samtliga åtta riksdagspartier var rörande överens; Nya Ostkustbanan är färdigbyggd senast 2035. Från vänster: Viktor Wärnick (M), Roger Hedlund (SD), Samuel Gonzalez Westling (V), Hasse Backman (L), Lili André (KD), Amanda Lind (MP), Peder Björk (S) och Anders W Jonsson (C). Foto: Maria G Andersson ”Hand upp alla som tror att Nya Ostkustbanan är helt färdigbyggd 2035!” Åtta händer åker blixtsnabbt upp i…