Det blev ett minst sagt tydligt besked från Ebba Busch på Kristdemokraternas dag i Almedalen. I en Ekoutfrågning på torsdagsmorgonen slog hon ett slag för att frigöra ungefär 50 miljarder om året till strategiska järnvägs- och väginvesteringar. På frågan om hur pengarna skulle användas svarade hon blixtsnabbt ”Bygg klart hela Ostkustbanan”.

Kristdemokraterna vill öka investeringarna i järnvägar, vägar och i energisystemet. De menar att Sverige nu bör öka statsskulden för att på så sätt få loss pengar till nödvändiga investeringar i järnvägar och vägar. Men frågan är förstås hur pengarna ska användas.

– Vi vill att det ska kunna användas till att exempelvis kunna bygga klart hela Ostkustbanan, Norrbotniabanan, att kunna dra det där dubbelspåret mellan olika pendlingssträckor, sade Ebba Busch i torsdagens Eko-intervju.

Genom att öka skuldsättningen från dagens 35 procent till 40 procent, skulle man enligt Busch kunna få loss 50 miljarder årligen. Sverige har en mycket låg skuldsättning i förhållande till de flesta andra EU-länder. EU:s gräns ligger 60 procent av BNP, det vill säga mycket högre än den nivå som KD nu förslår.

Infrastrukturminister Andreas Carlson följde upp uttalandet i ett scensamtal som arrangerades av Järnvägsbranschens samverkansforum (JBS). Ministern var mycket tydlig med att de pengar som skulle frigöras i en sådan reform inte skulle få användas för offentlig konsumtion eller skattesänkningar, utan enbart till att betala av Sveriges gigantiska underhållsskuld.

– Det är mycket glädjande att Sveriges näringsminister och vice statsminister är så tydlig med att just Ostkustbanan ska byggas ut i sin helhet. Egentligen är det självklart eftersom partiet i valrörelsen 2022 lovade att Nya Ostkustbanan ska byggas klar. Nu sätter partiet press på övriga regeringspartier och på oppositionen, vilket vi givetvis välkomnar, säger Glenn Nordlund som är ordförande i Nya Ostkustbanan.

Lyssna på Ebba Buschs uttalanden här!