VILL DU KOMMA FRAM SNABBARE?

 

Det är fullt på spåren. Tåg kommer inte fram. Godset får inte plats. Längs med Norrlandskusten finns Ostkustbanan, en enkelspårig järnväg som är överfull. Ostkustbanan begränsar hela järnvägsnätet. Men det behöver inte vara så. Genom att bygga ut till dubbelspår fyrdubblas kapaciteten och norra och södra Sverige knyts ihop. Gods och människor får plats och restiderna halveras.

Se fler filmer här!

Senaste nyheterna

Intensiv rundresa för Nya Ostkustbanans vd

Intensiv rundresa för Nya Ostkustbanans vd

Nya Ostkustbanans vd Ingela Bendrot gjorde en intensiv turné från Gävle i söder till Umeå i norr. Syftet var att i första hand besöka bolagets delägare, men också att träffa företag och andra intressenter. Det blev en minst sagt intensiv vecka med många intressanta möten, varav de flesta hölls utomhus på grund av Coronapandemin. –I vanliga fall träffas vi regelbundet, men i år har alla […]

Läs mer
Nya Ostkustbanans styrelse: Påskynda byggnationen av dubbelspåret

Nya Ostkustbanans styrelse: Påskynda byggnationen av dubbelspåret

  Nya Ostkustbanans styrelse säger ja till Trafikverkets utbyggnadsstrategi för sträckan Gävle–Västeraspby, men vill ha ett mycket snabbare genomförande. Det framkommer i det yttrande som styrelsen nu skickat till Trafikverket. Det var i våras som Trafikverket presenterade sitt förslag till utbyggnadsstrategi. Det handlar i praktiken om att bygga en helt ny järnväg för snabbare, längre och tyngre tåg. Den nya banan blir dubbelspårig, vilket gör […]

Läs mer
Nya Ostkustbanan kräver: Satsa på 250 km/h

Nya Ostkustbanan kräver: Satsa på 250 km/h

Trafikverket arbetar för högtryck för att ta fram underlag inför nästa nationella infrastrukturplan; den plan som styr hur statens infrastrukturpengar ska användas. Ett högintressant underlag är den rapport som handlar om hur ett heltäckande järnvägsnät för 250 km/h skulle kunna se ut. Detta alternativ framstår som allt mer attraktivt, särskilt när allt mer pekar på att höghastighetsbanorna både är extremt dyra och kommer att ta […]

Läs mer

Varför Dubbelspår?

Genom att bygga ut till dubbelspår på Ostkustbanan fyrdubblas kapaciteten och norra och södra Sverige knyts ihop. Gods och människor får plats och restiderna halveras.