Det är fullt på spåren. Tåg kommer inte fram. Godset får inte plats. Längs med Norrlandskusten finns Ostkustbanan, en enkelspårig järnväg som är överfull. Ostkustbanan begränsar hela järnvägsnätet. Men det behöver inte vara så. Genom att bygga ut till dubbelspår fyrdubblas kapaciteten och norra och södra Sverige knyts ihop. Gods och människor får plats och restiderna halveras.
Se fler filmer här!
Veckans personliga intervju från Nya Ostkustbanans team är, Christoffer von Bothmer, infrastrukturstrateg på Region Gävleborg. – Med det uppdrag jag har idag sker tågresandet oftast mellan Gävle och Stockholm, en resa som endast tar en och en halvtimme. Reser man däremot inom länet blir det ofta längre restider då vi har en situation för tillfället där det är ”ont om tid” på spåren. Detta kombinerat […]
Veckans personliga intervju från Nya Ostkustbanans team är, Henric Fuchs, samordnare för kollektiv och infrastruktur, Region Västernorrland. – Att åka tåg är en stor del av mitt liv, såväl i Sverige som utomlands. När jag var yngre var resan i sig själva oftast höjdpunkten och då gjorde det inget att det tog lite tid. Det var först under min värnpliktstid som de långa restiderna med […]
Veckans personliga intervju från Nya Ostkustbanans team är, Lotta Rönström, tillförordnad chef Mid Sweden European Office i Bryssel. – Tåg är en av de bästa mötesplatserna! Vid en av mina resor till Västernorrland träffade jag ”Rockys” pappa i restaurangvagnen. En väldigt spännande person så det slutade med att vi pratade hela resan. – Jag ser så fram emot när Nya Ostkustbanan är på plats! […]
