VILL DU KOMMA FRAM SNABBARE?

 

Det är fullt på spåren. Tåg kommer inte fram. Godset får inte plats. Längs med Norrlandskusten finns Ostkustbanan, en enkelspårig järnväg som är överfull. Ostkustbanan begränsar hela järnvägsnätet. Men det behöver inte vara så. Genom att bygga ut till dubbelspår fyrdubblas kapaciteten och norra och södra Sverige knyts ihop. Gods och människor får plats och restiderna halveras.

Se fler filmer här!

Senaste nyheterna

Intervju med Lotta Rönström, tillförordnad chef för Mid Sweden European Office i Bryssel

Intervju med Lotta Rönström, tillförordnad chef för Mid Sweden European Office i Bryssel

Veckans personliga intervju från Nya Ostkustbanans team är, Lotta Rönström, tillförordnad chef Mid Sweden European Office i Bryssel.   – Tåg är en av de bästa mötesplatserna! Vid en av mina resor till Västernorrland träffade jag ”Rockys” pappa i restaurangvagnen. En väldigt spännande person så det slutade med att vi pratade hela resan. – Jag ser så fram emot när Nya Ostkustbanan är på plats! […]

Läs mer
INTERVJU MED MARTIN SÖDERGÅRDS, INFRASTRUKTURSTRATEG FÖR SUNDSVALLS KOMMUN

INTERVJU MED MARTIN SÖDERGÅRDS, INFRASTRUKTURSTRATEG FÖR SUNDSVALLS KOMMUN

I några veckor framåt kommer vi att publicera personliga intervjuer med de personer som ingår i Nya Ostkustbanans team. Denna vecka är det Martin Södergårds, infrastrukturstrateg i Sundsvalls kommun. – Jag är 110 procent övertygad om att ett dubbelspår på Nya Ostkustbanan är den särklass viktigaste investeringen för vår del av landet, säger Martin Södergårds som ingår i Nya Ostkustbanans team. – Som dagspendlare mellan […]

Läs mer
Intervju med Ingela Bendrot, vd för Nya Ostkustbanan

Intervju med Ingela Bendrot, vd för Nya Ostkustbanan

I några veckor framåt kommer vi att publicera personliga intervjuer med de personer som ingår i Nya Ostkustbanans team. Först ut är Ingela Bendrot, vd för Nya Ostkustbanan. –  Jag gillar verkligen att åka tåg! En av mina mest oförglömliga resor var när jag skulle åka från Goa till Thiruvananthapuram i södra Indien. Jag skulle åka med Rajdhani Expressen, men tåget var försenat. Först tre […]

Läs mer

Varför Dubbelspår?

Genom att bygga ut till dubbelspår på Ostkustbanan fyrdubblas kapaciteten och norra och södra Sverige knyts ihop. Gods och människor får plats och restiderna halveras.