– Vår bedömning är att ett dubbelspår mellan Gävle – Sundsvall – Härnösand kan generera minst 50 000 nya bostäder, sade tidigare infrastrukturministern Catharina Elmsäter Svärd när hon och Ulrica Messing på torsdagen den 18 maj träffade ledande politiker och tjänstemän från Gävleborg och Västernorrland. – Bostadsbristen är akut, över 700 000 bostäder måste byggas. Här spelar Nya Ostkustbanan en […]

Engagemanget gick inte att ta miste på då ett 60-tal ledande politiker och tjänstemän från kommuner, regioner och länsstyrelser samlades i Sundsvall respektive Gävle under torsdagen, den 18 maj. Diskussionerna kring hur Nya Ostkustbanan kan generera fler bostäder leddes av de tidigare infrastrukturministern Catharina Elmsäter Svärd och Ulrica Messing. Foto: Maria G Nilsson

Ett dubbelspår mellan Gävle-Sundsvall-Härnösand ritar om Sverigekartan. Restiderna halveras och kapaciteten fyrdubblas. Under torsdagen anordnades workshops i Gävle och Sundsvall. Intresset och engagemanget var tydligt. Ett sextiotal politiker och tjänstemän från berörda kommuner, regioner och länsstyrelser. – Dagens arbetsmöten är ett tydligt startskott för ett viktigt arbete.  Med bättre kommunikationer öppnas dörrarna för betydligt fler bostäder […]

I Gävle den 27 april anordnade Nya Ostkustbanan kunskapsseminarium, ägarforum och bolagsstämma. Här är ett gäng bilder från dagen!

Nya Ostkustbanan har tagit initiativ till att genomföra en kartläggning av hur många nya bostäder ett dubbelspår kan generera. Hur många nya bostäder kan byggas när restiderna halveras och kapaciteten fyrdubblas? Arbetet kommer att genomföras i samarbete med de tidigare infrastrukturministrarna Catharina Elmsäter Svärd och Ulrica Messing, läs mer om deras uppdrag här.  Nya Ostkustbanan bjuder […]

ALMEDALEN 2017 Nya Ostkustbanan bjuder in till ett publikt samtal med de tidigare infrastrukturministrarna Catharina Elmsäter Svärd och Ulrica Messing, samt regeringens bostadssamordnare Johan Edstav (MP). Stockholm och Mälardalen växer i rekordfart. Det är positivt, men innebär också stora utmaningar. Bostads­brist, höga fastighetspriser och trängsel. Södra Norrland kan – och vill – bli en viktig […]

Hur kan de samhällsekonomiska effektbedömningarna göras mer träffsäkra? Det är en oerhört viktig fråga som berör alla större infrastrukturinvesteringar. Med rättvisande kalkylmodeller ökar chansen att de statliga pengarna läggs på rätt investeringar, dvs de som genererar störst samhällsekonomisk nytta. På samtalet deltar Trafikutskottets ordförande Karin Svensson Smith och dess vice ordförande Jessica Rosencrantz. Godset undervärderas […]

Vilka är de största fördelarna med dubbelspår? Hur påverkas arbetsmarknaden? På vilket sätt underlättas godstrafiken? Svaren på detta och myckat annat får på vårt kunskapsseminarium i Gävle den 27 april! Lyssna till Henrik Andersson, strategikonsult från Sweco, Peder Björk, kommunstyrelsens ordförande i Sundsvall och Ingela Bendrot, vd för Nya Ostkustbanan. Henrik Andersson presenterar den omtalade nyttoanalys som bolaget tog […]

Nya Ostkustbanans vd Ingela Bendrot besökte i veckan Näringsdepartementet för att träffa regeringens bostadssamordnare Johan Edstav. Hans uppgift är att identifiera områden som lämpar sig för nya stadsdelar och nya städer runt om i Sverige. – Genom halverade restider skapas helt nya förutsättningar för bostäder längs med Ostkustbanan. Närheten till den överhettade Mälardalen är en viktig konkurrensfördel för Ostkustbanan, sade Ingela Bendrot. […]

Hur många nya bostäder kan byggas när restiderna halveras och kapaciteten fyrdubblas på Ostkustbanan? Den frågan ska de tidigare infrastrukturministrarna Catharina Elmsäter Svärd och Ulrica Messing utreda på uppdrag av Nya Ostkustbanan. Enligt Boverket behövs 705 000 nya bostäder fram till år 2025. Snabbare kommunikationer skapar helt nya förutsättningar för bostadsbyggandet. Det är därför dubbelspår […]