Nyheter
Hur bygger man ett hållbart transportsystem?
Just nu pågår ett intensivt arbete med den kommande nationella transportplanen. Hur ska statens satsningar på infrastruktur fördelas under åren 2018 – 2029? Behoven är enorma, resurserna begränsade. Välkommen att delta i ett samtal där några inbjudna gäster ger sin bild. Hur ska Sverige leva upp till sitt klimatåtagande? Vilka satsningar är viktigast? Ska staten […]
Sänd vykort du också!
Just nu pågår ett intensivt arbete i Riksdagen. Där diskuterar Riksdagens trafikutskott nu hur de statliga infrastrukturpengrana – 622 miljarder kronor – ska användas fram till 2026. Beslut fattas i december, men det är nu frågorna avgörs. Självklart vill vi att ledamöter i Riksdgaen och personer på Regeringskansliet ska få reda på hur viktig Nya […]
Nya Ostkustbanan viktig för hela landet – perspektiv och tankar från rundabordssamtal
Under Rundabordssamtalet om Nya Ostkustbanan i riksdagen den 19 oktober lyftes många intressanta perspektiv och tankar, kring varför Nya Ostkustbanan är en viktig infrastruktursatsning för hela landet och också om varför det är viktigt att träffas och ta del av varandras perspektiv. Ingela Bendrot 19 oktober anordnade Nya Ostkustbanan ett Rundabordssamtal i Riksdagen. […]
Pressträff i Härnösand den 10 november
Ingela Bendrot som sedan i maj är vd för Nya Ostkustbanan besöker Härnösand den 10-11 november och Sundsvall 12-13 november. Media hälsas välkomna till en pressträff på Härnösands station där Fred Nilsson ledamot i styrelsen för Nya Ostkustbanan och tillika kommunstyrelsens ordförande i Härnösand samt bolagets vd Ingela Bendrot kommer att berätta hur bolaget arbetar för […]
Dubbelspår öppnar för snabbare, tyngre och längre tåg
Just nu pågår intensiva överläggningar i Riksdagens Trafikutskott om den framtida infrastrukturpolitiken. En av de satsningar som lyfts upp i diskussionen är Ostkustbanan. Idag är sträckan mellan Gävle och Härnösand Sveriges längsta flaskhals. 27 mil enkelspårig järnväg i en del av Sverige där det finns mycket stort behov av väl fungerande järnvägstransporter. – Trycket på järnvägen […]
Hållbara transporter är vinnare på COP22
Rundabordssamtal i Riksdagen väcker intresse
Intresset var stort när Nya Ostkustbanan bjöd in till Rundabordssamtal om järnvägens konkurrenskraft den 19 oktober. Flera ledamöter från Riksdagens Trafikutskott deltog, samt ledamöter från de berörda länen. Även trafikpolitiska sekreterarare från både Socialdemokarterna och Moderaterna var på plats. – Vi hade bjudit in ett par högintressanta och relevanta gäster som fick ge sin syn […]
Gamla Ostkustbanan – en sliten 89-åring
Idag är det exakt 89 år sedan Ostkustbanan togs i bruk. Sträckan mellan Gävle och Härnösand invigdes 31 oktober 1927 . Den byggdes under ledning av Andreas Lagergren. Det första tåget avgick från Härnösands station; två A-lok och ett flertal grönmålade OKB-vagnar. De vackra stationshusen och banvaktarstugorna hade ritadets av den norsk-svenske arkitekten Karl Güettler. […]
Stort intresse för dubbelspår mellan Gävle och Härnösand
24 oktober anordnade Nya Ostkustbanan en studieresa för Trafikutskottets ordförande Karin Svensson Smith. Studieresan genomfördes i en speciellt inhyrd motorvagn, där deltagarna på ett mycket pedagogiskt sätt kunde se banans standard genom motorvagnens framruta eller via monitorer i konferensavdelningen. Ett dubbelspår mellan Gävle och Härnösand är den absolut viktigaste utvecklingsfrågan längst med stråket. Därför var […]
Moderaterna för dubbelspårsutbyggnad mellan Gävle och Sundsvall
Moderaterna tar nu ställning för en dubbelspårsutbyggnad mellan Gävle och Sundsvall. Det framgår i den kommittémotion som partiet lämnat med anlednig av Regeringens infrastrukturproposition. Moderaterna är det enda parti som tydligt tagit ställning för dubbelspårsutbygganden hela sträckan Gävle – Sundsvall, men intresset och enagemanget är stort även inom flera andra partier. – Det är glädjande att […]