Efter nio år som vd för Nya Ostkustbanan lämnar Ingela Bendrot sitt uppdrag den 31 december 2025. Rekryteringen av hennes efterträdare inleds nu.

Under Ingelas tid som vd har Nya Ostkustbanan utvecklats från ett nystartat bolag till en stark röst i den nationella infrastrukturpolitiken. Hon har tillsammans med bolagets engagerade styrelse byggt upp bolaget från grunden och drivit på för att dubbelspåret längs Norrlandskusten ska få högsta prioritet.

Dubbelspårsutbyggnaden är nu inne i ett avgörande skede. Sträckorna Gävle–Kringlan och Dingersjö–Sundsvall ingår i den nationella planen. Under året har flera viktiga beslut tagits:

• I februari gav regeringen klartecken för ombyggnationen av Sundsvalls centralstation.
• I juni kom byggstartsbeslut för etappen Sundsvall C–Kubikenborg.
• Granskningen av järnvägsplanen för Dingersjö–Kubikenborg är precis avslutad.

Nästa år ska regeringen fastställa en ny nationell plan – och förväntningarna är höga.

– Mycket har gjorts, men mycket återstår. Regeringspartierna har lovat att påskynda dubbelspårsutbyggnaden, och vi förväntar oss att hela Nya Ostkustbanan fullföljs för att säkra ett fungerande flöde från norr till söder, säger Niklas Säwén, styrelseordförande för Nya Ostkustbanan.

Han lyfter fram Ingelas insatser:
– Ingela har varit ovärderlig. Med driv, kompetens och ett imponerande kontaktnät har hon satt dubbelspårsutbyggnaden på kartan och målmedvetet flyttat fram våra positioner, både regionalt, nationellt och inom EU. Vi vill tacka henne för hennes insatser och önskar henne varmt lycka till i sin nya roll!

Ingela Bendrot själv beskriver tiden som både intensiv och givande:
– Jag är tacksam för att ha fått arbeta med engagerade ägare, samarbetspartners och kollegor i ett projekt som är avgörande för Sveriges framtida infrastruktur. Jag vill rikta ett särskilt tack till de tre ordförande jag haft förmånen att arbeta med: Peder Björk, Glenn Nordlund och Niklas Säwén. Peder var min första ordförande – tillsammans med en engagerad styrelse lade vi grunden för bolaget och ett strukturerat påverkansarbete. Glenn fortsatte att stärka vår position och spelade en mycket viktig roll i vårt påverkansarbete inför planbeslutet 2022. Under Niklas ledning har vi fördjupat samarbetet med både näringsliv och Trafikverket. Tillsammans har vi lagt en grund som jag är stolt över, säger Bendrot.

Nu väntar ett nytt uppdrag – nu med fokus på hela järnvägssystemet. Ingela Bendrot tillträder vid årsskiftet en nyinrättad tjänst som generalsekreterare för Järnvägsbranschens Samverkansforum (JBS).

– JBS ”Vision 2050” handlar om ett transportsystem som för oss närmare. Närmare varandra, närmare inom och mellan våra regioner samt närmare våra grannländer och övriga Europa. Och inte minst närmare mellan olika trafikslag. Det handlar om att växla upp och ta språnget till en helt ny nivå av integration, effektivitet och smarta lösningar i transportsystemen. Det kan vi bara göra tillsammans i samverkan och där spelar Ingela Bendrots tidigare erfarenheter en viktig roll, säger Kristoffer Tamsons, ordförande för JBS.

Ytterligare information

Läs mer om Järnvägsbranschens Samverkansforum (JBS) här.

Läs mer om Nya Ostkustbanan här.

Niklas Säwén tfn 0720-85 74 33

Ingela Bendrot tfn 0766-00 21 21

Pressbilder finns här, foto Maria G Nilsson.