Intensifierade insatser för snabbare och mer pålitliga tågförbindelser

Intensifierade insatser för snabbare och mer pålitliga tågförbindelser

Den enkelspåriga järnvägen mellan Gävle och Härnösand är med sina 27 mil enkelspår Sveriges längsta och mest besvärliga flaskhals. Kommunerna längst med stråket har, tillsammans med Region Gävleborg och Landstinget i Västernorrland, bildat ett bolag för kraftsamla för utbyggt dubbelspår. Bolaget har rekryterat Ingela Bendrot som vd. Hon har bl.a. varit statssekreterare hos tidigare infrastrukturministern Catharina Elmsäter-Svärd. Bendrot är i Gävle torsdagen den 8 december. […]

Läs mer

Pressträff i Härnösand den 10 november

Pressträff i Härnösand den 10 november

Ingela Bendrot som sedan i maj är vd för Nya Ostkustbanan besöker Härnösand den 10-11 november och Sundsvall 12-13 november. Media hälsas välkomna till en pressträff på Härnösands station där  Fred Nilsson ledamot i styrelsen för Nya Ostkustbanan och tillika kommunstyrelsens ordförande i Härnösand samt bolagets vd Ingela Bendrot kommer att berätta  hur bolaget arbetar för en snabbare utbyggnad av dubbelspår mellan Gävle och Härnösand. Tid: […]

Läs mer

Trafikutskottets ordförande vill veta mer om Ostkustbanan

Trafikutskottets ordförande vill veta mer om Ostkustbanan

– Det är nu regeringen och Riksdagen formar det framtida transportsystemet.  Jag vill veta mer om hur en dubbelspårsutbyggnad mellan Gävle och Härnösand kan hjälpa till att göra det svenska järnvägssystemet starkare och mer funktionellt. Enkelspåret mellan Gävle och Härnösand kallas ibland för Sveriges längsta flaskhals. Jag vill veta hur ett dubbelspår bidrar till att öka kapaciteten och minska restiderna, säger Karin Svensson Smith som är ordförande […]

Läs mer