Nyheter

– För Nya Ostkustbanans del är det bra att regeringsförklaringen så tydligt lyfter upp de fortsatta satsningarna på järnvägen.  Nationella planen ska fullföljas, och järnvägen i norra Sverige ska byggas ut. Infrastrukturområdet är ett av statens största utgiftsområden, och därför är det både rimligt och riktigt att lägga frågorna på ett eget departement. Det är också bra att Tomas Eneroth får fortsatt ansvar för infrastrukturfrågorna. Han […]

–  Nya Ostkustbanan har  tagit del av remissversionen av Trafikverkets utvecklingsplan för transportekonomi och kapacitetsanalys och svarat. Vi har engagerat sig i frågan om hur de samhällsekonomiska metoderna och modellerna kan utvecklas. Bakgrunden är bolaget och bolagets ägare menar att centrala aspekter med att bygga ut järnvägen mellan Gävle och Härnösand (Västeraspby) till dubbelspår inte speglas i de ekonomiska analyser som gjorts. Ur ett samhällsekonomiskt perspektiv […]

Det första som möter deltagarna på  Transportforum – Nordens största transportkonferens – är Nya Ostkustbanan som har en monterplats precis innanför dörrarna på Linköpings Konsert & kongress. Konferensen äger rum 9 – 10 januari, 2019. Redan kvällen innan öppnandet kommer Nya Ostkustbanans vd Ingela Bendrot att medverka i en framtidsspaning som Sweco ordnar. Framtidsspaningen inleds av Trafikverkets generaldirektör Lena Erixson. Se inbjudan här. På Transportforum […]

Veckans personliga intervju från Nya Ostkustbanans team är, Eva Björk, kontorschef på Central Sweden i Bryssel.    – Järnvägen har på ett eller annat sätt följt mig genom livet (eller kanske är det jag som har följt den?). Med en far som jobbat på SJ:s vagnverkstad i största delen av sitt yrkesverksamma liv, blev jag inbiten tågfantast redan som liten. – Innan jag fyllde åtta […]

Veckans personliga intervju från Nya Ostkustbanans team är, Christoffer von Bothmer, infrastrukturstrateg på Region Gävleborg. – Med det uppdrag jag har idag sker tågresandet oftast mellan Gävle och Stockholm, en resa som endast tar en och en halvtimme. Reser man däremot inom länet blir det ofta längre restider då vi har en situation för tillfället där det är ”ont om tid” på spåren. Detta kombinerat […]

Veckans personliga intervju från Nya Ostkustbanans team är, Henric Fuchs, samordnare för kollektiv och infrastruktur, Region Västernorrland.  – Att åka tåg är en stor del av mitt liv, såväl i Sverige som utomlands. När jag var yngre var resan i sig själva oftast höjdpunkten och då gjorde det inget att det tog lite tid. Det var först under min värnpliktstid som de långa restiderna med […]

Veckans personliga intervju från Nya Ostkustbanans team är, Lotta Rönström, tillförordnad chef Mid Sweden European Office i Bryssel.   – Tåg är en av de bästa mötesplatserna! Vid en av mina resor till Västernorrland träffade jag ”Rockys” pappa i restaurangvagnen. En väldigt spännande person så det slutade med att vi pratade hela resan. – Jag ser så fram emot när Nya Ostkustbanan är på plats! […]

I några veckor framåt kommer vi att publicera personliga intervjuer med de personer som ingår i Nya Ostkustbanans team. Denna vecka är det Martin Södergårds, infrastrukturstrateg i Sundsvalls kommun. – Jag är 110 procent övertygad om att ett dubbelspår på Nya Ostkustbanan är den särklass viktigaste investeringen för vår del av landet, säger Martin Södergårds som ingår i Nya Ostkustbanans team. – Som dagspendlare mellan […]

I några veckor framåt kommer vi att publicera personliga intervjuer med de personer som ingår i Nya Ostkustbanans team. Först ut är Ingela Bendrot, vd för Nya Ostkustbanan. –  Jag gillar verkligen att åka tåg! En av mina mest oförglömliga resor var när jag skulle åka från Goa till Thiruvananthapuram i södra Indien. Jag skulle åka med Rajdhani Expressen, men tåget var försenat. Först tre […]

Igår invigdes den upprustade banan Söderhamn – Kilafors av Trafikverkets generaldirektör Lena Erixon. Trots regn och blåst var stämningen på topp! Det var en fantastisk känsla att vara med i det första tåget som rullade på denna tre mil långa järnvägssträcka. Upprustningen har varit omfattande, och egentligen handlar det om en helt ny bana. Kilaforsbanan spelar en viktig roll för att avlasta Ostkustbanan. Genom att […]