Intervju med Christoffer von Bothmer, infrastrukturstrateg på Region Gävleborg

Intervju med  Christoffer von Bothmer, infrastrukturstrateg på Region Gävleborg

Veckans personliga intervju från Nya Ostkustbanans team är, Christoffer von Bothmer, infrastrukturstrateg på Region Gävleborg. – Med det uppdrag jag har idag sker tågresandet oftast mellan Gävle och Stockholm, en resa som endast tar en och en halvtimme. Reser man däremot inom länet blir det ofta längre restider då vi har en situation för tillfället där det är ”ont om tid” på spåren. Detta kombinerat […]

Läs mer

Intervju med Henric Fuchs SAMORDNARE FÖR KOLLEKTIVTRAFIK OCH INFRASTRUKTUR, REGION VÄSTERNORRLAND

Intervju med Henric Fuchs SAMORDNARE FÖR KOLLEKTIVTRAFIK OCH INFRASTRUKTUR, REGION VÄSTERNORRLAND

Veckans personliga intervju från Nya Ostkustbanans team är, Henric Fuchs, samordnare för kollektiv och infrastruktur, Region Västernorrland.  – Att åka tåg är en stor del av mitt liv, såväl i Sverige som utomlands. När jag var yngre var resan i sig själva oftast höjdpunkten och då gjorde det inget att det tog lite tid. Det var först under min värnpliktstid som de långa restiderna med […]

Läs mer

Intervju med Lotta Rönström, tillförordnad chef för Mid Sweden European Office i Bryssel

Intervju med Lotta Rönström, tillförordnad chef för Mid Sweden European Office i Bryssel

Veckans personliga intervju från Nya Ostkustbanans team är, Lotta Rönström, tillförordnad chef Mid Sweden European Office i Bryssel.   – Tåg är en av de bästa mötesplatserna! Vid en av mina resor till Västernorrland träffade jag ”Rockys” pappa i restaurangvagnen. En väldigt spännande person så det slutade med att vi pratade hela resan. – Jag ser så fram emot när Nya Ostkustbanan är på plats! […]

Läs mer

INTERVJU MED MARTIN SÖDERGÅRDS, INFRASTRUKTURSTRATEG FÖR SUNDSVALLS KOMMUN

INTERVJU MED MARTIN SÖDERGÅRDS, INFRASTRUKTURSTRATEG FÖR SUNDSVALLS KOMMUN

I några veckor framåt kommer vi att publicera personliga intervjuer med de personer som ingår i Nya Ostkustbanans team. Denna vecka är det Martin Södergårds, infrastrukturstrateg i Sundsvalls kommun. – Jag är 110 procent övertygad om att ett dubbelspår på Nya Ostkustbanan är den särklass viktigaste investeringen för vår del av landet, säger Martin Södergårds som ingår i Nya Ostkustbanans team. – Som dagspendlare mellan […]

Läs mer

Intervju med Ingela Bendrot, vd för Nya Ostkustbanan

Intervju med Ingela Bendrot, vd för Nya Ostkustbanan

I några veckor framåt kommer vi att publicera personliga intervjuer med de personer som ingår i Nya Ostkustbanans team. Först ut är Ingela Bendrot, vd för Nya Ostkustbanan. –  Jag gillar verkligen att åka tåg! En av mina mest oförglömliga resor var när jag skulle åka från Goa till Thiruvananthapuram i södra Indien. Jag skulle åka med Rajdhani Expressen, men tåget var försenat. Först tre […]

Läs mer

Högtidlig invigning av Kilaforsbanan

Högtidlig invigning av Kilaforsbanan

Igår invigdes den upprustade banan Söderhamn – Kilafors av Trafikverkets generaldirektör Lena Erixon. Trots regn och blåst var stämningen på topp! Det var en fantastisk känsla att vara med i det första tåget som rullade på denna tre mil långa järnvägssträcka. Upprustningen har varit omfattande, och egentligen handlar det om en helt ny bana. Kilaforsbanan spelar en viktig roll för att avlasta Ostkustbanan. Genom att […]

Läs mer

Arbetet inför nästa infrastrukturplan har kickat igång

Arbetet inför nästa infrastrukturplan har kickat igång

–  Konkurrensen om infrastrukturpengarna är fortsatt mycket hög.  Arbetet med nästa planbeslut som kommer 2022 har redan kickat igång. Vi fortsätter arbeta intensivt för att påskynda utbyggnaden av dubbelspår mellan Gävle och Härnösand, säger Ingela Bendrot. Trafikverket Region Mitt arbetar nu intensivt – tillsammans med berörda kommuner och regioner –  för att ta fram en utbyggnadsstrategi för sträckan Gävle – Härnösand. Trafikverket räknar med at […]

Läs mer

Inga pengar från EU nu

Inga pengar från EU nu

CEF-kommittén Transport beslutade i förra veckan att säga nej till medfinansiering av bland annat dubbelspårsutbyggnad på Ostkustbanan, Norrbotniabanan sträckan Umeå – Dåva samt två andra järnvägsrelaterade ansökningar. – Trafikverket arbetade intensivt med de svenska ansökningarna i våras och vi var från Nya Ostkustbanans sida, tillsammans med berörda Brysselkontor, också starkt engagerade. Därför är det en stor besvikelse att dubbelspårsutbyggnaden och övriga järnvägsrelaterade projekt inte beviljas […]

Läs mer

Regeringen går Nya Ostkustbanan till mötes

Regeringen går Nya Ostkustbanan till mötes

Regeringen har nu presenterat sin nationella godsstrategi. Syftet med  strategi är att skapa förutsättningar för effektiva, kapacitetsstarka och hållbara godstransporter. Strategin ger en sammanfattande bild av nuläget och tydliggör den övergripande inriktningen för gods- och logistikområdet. I dokumentet redovisas prioriterade insatser.   – Det är positivt att regeringen tar ett samlat grepp om godsfrågorna. Strategin ger en bra bild av de utmaningar som finns och de […]

Läs mer

Glädjande besked från regeringen

Glädjande besked från regeringen

Mer pengar till dubbelspårsutbyggnad  – I söndags nåddes vi av mycket goda nyheter. Regeringen har beslutat att  tillskjuta ytterligare 1,7 miljarder kronor till dubbelspårsutbyggnaden mellan Gävle och Härnösand! Vi har kämpat hårt och målmedvetet för att visa att just detta är en satsning som kommer hela Sverige till del i form av kraftigt kortade restider och fyrdubblad kapacitet. Vi är mycket glada för att regeringen har lyssnat på […]

Läs mer