63 000 nya bostäder fullt möjliga i spåren efter dubbelspåret!

63 000 nya bostäder fullt möjliga i spåren efter dubbelspåret!

Från summeringsmötet den 13:e oktober presenterades bostadsresultatet  Fotograf: Maria G Nilsson – Jag tror aldrig jag har sett en så stor och stark uppslutning för en fråga som denna. Kommunerna, regionerna och länsstyrelserna – alla slöt upp för att slå fast den bostadspotential som ett dubbelspår mellan Gävle och Härnösand genererar. Vi är helt överens både över kommun och länsgränser, men också över partigränserna. Det […]

Läs mer

Varmt välkommen att fira 90-åringen Ostkustbanan med samtal och mingel!

Varmt välkommen att fira 90-åringen Ostkustbanan med samtal och mingel!

Varmt välkommen att fira 90-åringen Ostkustbanan med samtal och mingel! Bonniers konsthall (Torsgatan 19, Stockholm) Torsdagen den 16 november Kl. 17-19 För 90 år sedan invigdes Ostkustbanan – kustjärnvägen mellan Gävle och Härnösand. Järnvägen binder samman städerna längs med södra Norrlandskusten och har bidragit till jobb och tillväxt. Hur ser den framtida utvecklingen ut för den svenska järnvägen? På vilket sätt kan Nya Ostkustbanan bli ett smörjmedel  […]

Läs mer

Trafikverkets förslag löser inte kapacitetsproblemen längs med södra Norrlandskusten

Trafikverkets förslag löser inte kapacitetsproblemen längs med södra Norrlandskusten

– Ett dubbelspår mellan Gävle och Härnösand knyter samman norra och södra Sverige och borde vara en av de viktigaste nationella järnvägssatsningarna. Därför är det både obegripligt och olyckligt att inte Trafikverket lagt större krut på Nya Ostkustbanan i sitt förslag, säger Ingela Bendrot, vd för Nya Ostkustbanan. Södra Norrlandskusten ligger mitt i Sverige och är av stor strategisk betydelse. Här bor över en halv […]

Läs mer

Hur många bostäder kan Nya Ostkustbanan generera – svaret kommer den 13 oktober!

Hur många bostäder kan Nya Ostkustbanan generera – svaret kommer den 13 oktober!

Hur många bostäder kan Nya Ostkustbanan generera? Den 13 oktober 2017 bjuder vi in tjänstemän och politiker längs Nya Ostkustbanans sträcka samt berörda intresseorganisationer till summeringsmötet i Gävle.  – Nu har Trafikverkets förslag till nationell infrastrukturplan kommit. Vi är glada över att satsningarna runt Sundsvall ligger kvar och nu blivit fullt finansierade, vi tycker givetvis att det är bra att Gävle – Kringlan föreslås byggstartas under […]

Läs mer

Trafikverkets förslag: 6 555 miljoner till Nya Ostkustbanan

Trafikverkets förslag: 6 555 miljoner till Nya Ostkustbanan

– Det är ett imponerande arbete som Trafikverket presenterar. Det är ett jättelikt pussel som ska läggas och många motstridiga intressen som ska balanseras. Vi hade givetvis helst sett att ännu flera etapper på Ostkustbanan och snabbare genomförande hade funnits med i planen, men samtidigt är vi glada över att Trafikverket nu tydligt visar att ett dubbelspår på Ostkustbanan är en av de viktigaste satsningarna […]

Läs mer

Styrelsen för Nya Ostkustbanan besöker Umeå

Styrelsen för Nya Ostkustbanan besöker Umeå

Den allra viktigaste utvecklingsfrågan för kommunerna och regionerna längst med södra Norrlandskusten är frågan om dubbelspårsutbyggnad mellan Gävle och Härnösand och de har därför bildat ett gemensamt bolag, Nya Ostkustbanan. Bolaget har anställt Ingela Bendrot, som tidigare var statssekreterare åt dåvarande infrastrukturminister Catharina Elmsäter Svärd, som vd. Styrelsen besöker Umeå 31 augusti – 1 september. Gruppen anländer med tåg till Umeå Central kl. 17-32. Därefter kommer […]

Läs mer

Konkurrensen om de statliga infrastrukturpengarna har aldrig varit större

Konkurrensen om de statliga infrastrukturpengarna har aldrig varit större

Spänningen stiger. Regeringen har kallat till pressträff på torsdag. Då kommer Trafikverket överlämna sitt förslag till ny nationell trafikslagsövergripande plan för utveckling av transportsystemet för åren 2018 – 2029.  Den nya infrastrukturministern Tomas Eneroth har en tuff uppgift framför sig. Önskemålen är stora, och resurserna är begränsade. Vi har bett Ingela Bendrot, som var en av huvudpersonerna när den nuvarande planen togs fram, att reda […]

Läs mer

Ledande socialdemokrater i Västernorrland och Gävleborg bjuder in nye infrastrukturministern

Ledande socialdemokrater i Västernorrland och Gävleborg bjuder in nye infrastrukturministern

– Vi vill visa infrastrukturminister Tomas Eneroth vår del av Sverige. Vi ligger mitt i Sverige och investeringar här gynnar hela landet. Kommunerna och regionerna längst med södra Norrlandskusten – från Gävle i söder till Örnsköldsvik i norr – är överens om att en dubbelspårsutbyggnad mellan Gävle och Härnösand är den enskilt viktigaste utvecklingsfrågan för södra Norrland. Men det är också en viktig fråga ur ett […]

Läs mer

EU-parlamentariker visade stort intresse för norra Sverige

EU-parlamentariker visade stort intresse för norra Sverige

Karima Delli, ordförande i EU-parlamentets mäktiga Transport- och turismutskott, har tillsammans med EU-parlamentariker från Irland, Italien, Österrike och Sverige gjort en blixtvisit i norra Sverige. Delli, som kommer från Frankrike och representerar de Gröna, hade tillsammans med sin delegation två ytterst intensiva dagar i Östersund och Sundsvall.  – Norra Sverige med långa avstånd och stora mängder skog och naturresurser skiljer sig på många sätt från övriga […]

Läs mer

Nya högre bostadssiffror släpptes på Nya Ostkustbanans Almedalsseminarium

Nya högre bostadssiffror släpptes på Nya Ostkustbanans Almedalsseminarium

Bostadspotential har seglat upp som en viktig faktor när regeringen ska fördela de statliga infrastrukturpengarna. På ett fullsatt seminarium framkom att kommunerna längst med stråket underskattat potentialen. Det är de tidigare infrastrukturministrarna Catharina Elmsäter-Svärd och Ulrica Messing som just nu hjälper Nya Ostkustbanan att kartlägga hur många bostäder ett dubbelspår på Ostkustbanan kan generera.  – När vi undersökte siffrorna som kommunerna först tagit fram så visade det sig att […]

Läs mer