Goda nyheter: Regeringen säger nej till Trafikverkets förslag om att senarelägga Gävle–Kringlan

Goda nyheter: Regeringen säger nej till Trafikverkets förslag om att senarelägga Gävle–Kringlan

Idag presenterade infrastrukturminister Tomas Eneroth regeringens nya nationella plan för transportinfrastrukturen för 2022–2033. För Nya Ostkustbanan blev det goda nyheter, Gävle–Kringlan genomförs som planerat! Trafikverkets förslag till nationell plan hade, om det hade genomförts, inneburit att fyra miljarder kronor hade tagits bort och lett till minst sju års försening av dubbelspårsutbyggnaden. Regeringens beslut innebär att utbyggnaden fortsätter enligt den ursprungliga planen. – Jag känner mig […]

Läs mer

Även Moderaterna kräver att Nya Ostkustbanan ska byggas klart

Även Moderaterna kräver att Nya Ostkustbanan ska byggas klart

STARKT STÖD FÖR NYA OSTKUSTBANAN! Idag var det dags för Moderaterna att kräva att Nya Ostkustbanan ska prioriteras i den kommande nationella planen. På plats i Gävle fanns Moderaternas trafikpolitiska talesperson Maria Stockhaus, Richard Herrey ledamot i Riksdagens trafikutskott samt Nya Ostkustbanans vd Ingela Bendrot. Under de senaste veckorna har partiledare och språkrör samt ledande trafikpolitiska talespersoner för såväl Moderaterna, Kristdemokraterna, Vänsterpartiet och Miljöpartiet krävt […]

Läs mer

Dubbelspårets dag: Transportnoden Sundsvall

Dubbelspårets dag: Transportnoden Sundsvall

Sundsvall växer och satsar på fler bostäder och bättre pendlingsmöjligheter. Det är dock inte de enda satsningarna som sker. Infrastrukturen i och omkring Sundsvall har under senare år moderniserats på ett sätt som nästan saknar motstycke, vilket kommer att göra staden till en ännu viktigare transportnod inte bara i regionen, utan även nationellt och internationellt. Den nya infrastrukturen har också lagt grunden för en gynnsam […]

Läs mer

Dubbelspårets dag: Stor politisk samsyn om dubbelspåret

Dubbelspårets dag: Stor politisk samsyn om dubbelspåret

Självklart blev det en partipolitisk diskussion på Dubbelspårets dag den 8 april i Sundsvall. Det blev ett engagerat samtal mellan Västernorrlands toppkandidater till riksdagen för Socialdemokraterna, Moderaterna, Centerpartiet och Vänsterpartiet. Samsynen var oväntat stor. Alla var överens om att det är viktigt att visa en enad front och konsekvent och målmedvetet argumentera för att Nya Ostkustbanan är den enskilt viktigaste utvecklingsfrågan. Enigheten är viktig för […]

Läs mer

Dubbelspårets dag: Transportnoden Gävle

Dubbelspårets dag: Transportnoden Gävle

Kommundirektören Göran Arnell från Gävle kommun berättade om den stora stadsomvandling som nu har inletts i Gävle, med satsningar på en ny järnvägsstation vid det nya sjukhuset, fyra mil nytt dubbbelspår norrut, tusentals nya bostäder i attraktiva lägen samt helt nya verksamhetsområden. Allt detta hotas om regeringen följer Trafikverkets förslag till ny nationell transportplan.   Gävle har liksom Sundsvall ett strategiskt viktigt läge. Här möts […]

Läs mer

Allt fler höjer nu rösten för Nya Ostkustbanan

Allt fler höjer nu rösten för Nya Ostkustbanan

Om mindre än två månader kommer regeringen besluta om en infrastrukturplan för de närmaste 12 åren. Trafikverkets förslag innebär stora förseningar i utbyggnaden av dubbelspår mellan Gävle och Härnösand. Inga nya etapper läggs in i planen och den redan beslutade etappen mellan Gävle och Kringlan senareläggs. Nu höjs temperaturen i infrastrukturdebatten och fler och fler röster höjs för att påskynda dubbelspårsutbyggnaden. Vi har gått igenom alla […]

Läs mer

Landshövdingar och Handelskamrar höjer nu rösten utbyggd kustjärnväg

Landshövdingar och Handelskamrar höjer nu rösten utbyggd kustjärnväg

Allt fler höjer nu rösten för Nya Ostkustbanan och utbyggd kustjärnväg. Nu är det senast samtliga landshövdingar samt Handelskamrar från Stockholm i söder till Norrbotten i norr, som höjt rösten för modern kustjärnväg från Stockholm till Luleå. De menar att staten  inte kommer att kunna leva upp till sina åtaganden när det gäller järnvägsnätet om regeringen beslutar enligt Trafikverkets förslag till nationell infrastrukturplan för åren 2022–2033. […]

Läs mer

Regional kraftsamling för Nya Ostkustbanan

Regional kraftsamling för Nya Ostkustbanan

Västernorrland riktar skarp kritik mot Trafikverkets förslag till infrastrukturplan för de kommande åren. Det finns en stark och bred enighet om det nu är hög tid att prioritera dubbelspårsutbygganden, rapporterar Sundsvalls Tidning. I ett gemensamt utspel kräver de tyngsta politikerna i samtliga kommuner och region Västernorrland att dubbelspårsutbyggnaden fullföljs. Uttalandet riktar sig till regeringen som senare i år ska ta ställning till den hårt kritiserade infrastrukturplan som […]

Läs mer

Stockholms Handelskammare: Bygg klart huvuddelen av Nya Ostkustbanan på 12 år!

Stockholms Handelskammare: Bygg klart huvuddelen av Nya Ostkustbanan på 12 år!

Stockholms Handelskammare har presenterat ett alternativt förslag till nationell plan för transportsystemet.  Med deras förslag skulle utbyggnaden av Nya Ostkustbanan mellan Gävle och Härnösand bli klar om 12 år, med undantag för sträckan Kringlan–Idenor (söder om Hudiksvall). Handelskammaren finansierar huvudsakligen dessa och många andra nysatsningar genom att skjuta på en eventuell utbyggnad av höghastighetsjärnvägarna. Stockholms Handelskammare förstår vikten av Nya Ostkustbanan. I deras planförslag ingår […]

Läs mer

Trafikverkets planförslag måste omarbetas – fyra tips till regeringen 

Trafikverkets planförslag måste omarbetas – fyra tips till regeringen 

Kritiken mot Trafikverkets planförslag har varit massiv och det är inte bara Nya Ostkustbanan som är missnöjda. Runt om i landet har viktiga och angelägna infrastrukturinvesteringar skjutits på framtiden.  Nya Ostkustbanan har bland annat krävt att regeringen ska fullfölja Gävle–Kringlan enligt plan och att bygga klart kustjärnvägen mellan Stockholm och Luleå (Nya Ostkustbanan och Norrbotniabanan) under planperioden. För att klara detta krävs ett rejält omtag och att […]

Läs mer